Tout sur la disruption

Il existe de nombreuses contraintes qui empêchent de réagir de manière adéquate à la disruption. Même lorsque les bases techniques de cette disruption proviennent de la propre entreprise.






C'est devenu une habitude depuis le mois de mars, une nouvelle vidéo à chaque newsletter. Pas cette fois-ci, les vidéos déjà préparées ne pourront être publiées qu'après le dépôt de plusieurs brevets.

  Kodak : j'ai tout, mais je n'ose pas


Si l'on regarde Kodak jusqu'en 1991, Kodak devrait être le leader mondial des appareils photo numériques. Toutes les conditions techniques étaient réunies, mais on n'osait pas vraiment se lancer pour ne pas mettre en péril les affaires avec les films chimiques.

  Tesla Roadster : une nouvelle combinaison de technologies existantes


Tesla a été fondée en 2003. Pour son premier produit, elle a combiné plusieurs techniques existantes : La carrosserie d'une voiture de sport Lotus et les cellules de batterie au lithium 18650 utilisées dans les ordinateurs portables. Bien sûr, il restait encore beaucoup de choses à développer, mais le fait de ne pas développer soi-même une nouvelle carrosserie ni ses propres cellules de batterie a permis de réaliser des économies décisives pour pouvoir lancer le Roadster Tesla sur le marché avec le budget de développement disponible.

  Clients existants et baisses de prix extrêmes


En automne 1996, Baremetal.com a été mon premier fournisseur de contenu, c'est-à-dire le prestataire de services où j'ai mis mes sites web à disposition. Incroyablement bon marché par rapport aux fournisseurs autrichiens et allemands de l'époque. Il y a eu quelques baisses de prix modérées, mais en 2013, la facture mensuelle était d'environ 200 €. Je suis passé à ALL-inkl.com, où ma facture annuelle est de 100 €, facture annuelle, pas mensuelle !

Baremetal.com n'a tout simplement pas pu répercuter les baisses de prix habituelles du secteur sur ses clients existants. Peut-être a-t-on créé une nouvelle marque pour des offres avec des prix modernes. Pour les clients existants, on espérait simplement qu'ils ne remarqueraient pas pendant un certain temps que les prix n'étaient plus au goût du jour.

Les fournisseurs de supercars à moteur à combustion sont aujourd'hui dans cette situation : espérer qu'il y ait encore de très riches geeks pour qui le bruit des moteurs à combustion vaut très cher : La Bugatti Chiron à 3 millions d'euros ne peut pas rivaliser avec une Tesla Plaid S à 150 000 euros au sprint de 1/4 de mile.

  Effet Osborne


En 1981, Osborne a présenté un ordinateur portable. Les ventes du 1er modèle se sont effondrées lorsque le 2e modèle a été annoncé beaucoup trop tôt. La faillite en 1983 en fut la conséquence.

C'est pour éviter cet effet Osborne que l'on diffuse autant de désinformation sur les voitures électriques : les constructeurs automobiles historiques dépendent des recettes de la vente de voitures à combustion pour pouvoir financer le passage aux voitures électriques. Pour les anciens constructeurs automobiles, le FUD (Fear, Uncertainty, Doubt = peur, incertitude, doute) contre les voitures électriques est un élément central pour pouvoir financer le passage aux voitures électriques : Jusqu'à ce que l'on soit en mesure de produire des millions de voitures électriques, les clients existants doivent encore acheter suffisamment de voitures à combustion.

Avez-vous déjà dû annoncer à votre banque, alors que vous étiez fortement endetté, que votre chiffre d'affaires courant avait malheureusement diminué de moitié ? La plupart du temps, tous les crédits sont alors échus.

  Effet anti-Osborne : la stratégie "En attendant Godot


La stratégie En attendant Godot : "Les voitures électriques ne sont qu'une solution intermédiaire, attendez encore un peu la voiture à hydrogène". Le budget de développement des véhicules à pile à combustible à hydrogène est payé par le budget publicitaire destiné à conserver les clients existants. Chaque client existant qui croit à cette publicité et qui veut simplement passer la voiture électrique commandera sagement sa prochaine voiture à combustion.

  Les contraintes de la réponse à la disruption


Il existe de nombreuses contraintes qui empêchent de réagir de manière adéquate à la disruption. Même lorsque les bases techniques de cette disruption proviennent de la propre entreprise. Discutez de cela avec un cadre de Kodak la prochaine fois que vous en rencontrerez un.

Dans tous les exemples cités ici, il s'agissait de groupes actifs au niveau mondial qui auraient dû avoir un potentiel suffisant, tant du point de vue du capital que du management, pour réagir de manière appropriée à la disruption. En revanche, dans le cas des maisons préfabriquées, 1300 collaborateurs suffisent pour devenir leader du marché dans l'espace germanophone. Il n'y a pas d'ambitions internationales. On vend même des maisons qui, dans leur propre région de vente, ne sont pas adaptées aux changements climatiques possibles des 30 prochaines années. La base de calcul de -12° pour le chauffage est inadaptée en cas de panne du Gulf Stream. Mais ce n'est pas parce qu'il peut faire extrêmement froid en hiver que l'on est à l'abri d'une chaleur extrême en été. Voir les températures record sur la côte ouest canadienne l'été dernier. A la même latitude que Hambourg, sur la côte ouest canadienne, le chauffage doit être dimensionné à -40°. Là-bas, il faut aussi poser une conduite d'eau à 2 m de profondeur pour être à l'abri du gel. Que fait une fondation en béton si l'eau se dilate en dessous en gelant ? Toutes les directives de construction ici sont conçues pour que le Gulf Stream continue d'exister.

Sérieusement, ils vendent des maisons qui ne sont adaptées qu'au climat actuel de l'Europe centrale. En revanche, KlimaSchutzSuperiorHaus signifie non seulement contribuer au maximum à la protection du climat, mais aussi être protégé le mieux possible contre les conséquences du changement climatique.

  Le marché de l'électricité est devenu complètement fou


Je suis depuis longtemps l'évolution des prix sur EEX - European Energy Exchange. Surtout depuis qu'il est possible d'acheter ou de vendre de l'électricité aux prix EEX en tant que client final. Lors du premier lockdown en 2020, le Month Ahead future d'EEX est passé sous la barre des 4 cents/kWh. Si l'on a l'intention de proposer des maisons avec une quantité extrêmement importante de photovoltaïque, il est très important d'avoir un prix raisonnablement élevé pour l'électricité solaire. Il est toujours intéressant de comparer Awattar, où l'électricité est rémunérée au Month Ahead Future. et à Spotty-Energie, où le Day-Ahead Future horaire est d'application.

En septembre, il s'agissait encore d'un peu plus de 10 cents, en octobre d'un peu plus de 11 cents. Pour le mois de novembre, ce sont 19,870 cents qui sont complètement fous. En dessous, il est noté que la moyenne de 2020 était de 3,870 cents. En novembre, c'est donc 5,13 fois la moyenne de 2020.

Ce ne sont pas des prix durables, mais une bulle spéculative. On ne peut pas non plus argumenter avec de tels prix : "Vous vendez 20 000 kWh d'électricité par an à 19,870 centimes, ce qui fait 3974 € par an". Si l'on argumente à 10 centimes d'euros pour une alimentation en fonction des besoins et à 20 centimes d'euros pour l'autoconsommation, cela suffit amplement à justifier le photovoltaïque et les accumulateurs : 20 000 x 10 centimes 8 000 x 20 centimes, cela fait tout de même 3600 €.

Cela signifie qu'un raisonnement réaliste porterait sur la moitié du Month Ahead Future d'EEX de novembre 2021.

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Pendant toutes ces années, jusqu'à la vidéo sur la conférence à Unken, il y avait 97 abonnés. Depuis lors, et surtout depuis mars 2021, le nombre d'abonnés a pu être porté à 238. Plus que pendant toutes les années précédentes. S'il vous plaît, abonnez-vous à ma chaîne!.
          Tout sur la disruption: Il existe de nombreuses contraintes qui empêchent de réagir de manière adéquate à la disruption. Même lorsque les bases techniques de cette disruption proviennent de la propre entreprise. https://2021.pege.org/11-01/french.htm