Vše o narušeníExistuje mnoho potíží, které brání vhodné reakci na narušení. A to i v případě, že technický základ tohoto narušení pochází zevnitř společnosti.Od března se z toho stal zvyk, že s každým newsletterem přichází nové video. Tentokrát ne, již připravená videa mohou být zveřejněna až po podání některých patentových přihlášek.
Když se podíváte na Kodak do roku 1991, Kodak by měl být vlastně světovou jedničkou na trhu s digitálními fotoaparáty. Všechny technické předpoklady k tomu byly, ale ve skutečnosti se neodvážili začít, aby neohrozili svůj byznys s chemickými filmy.
Společnost Tesla byla založena v roce 2003. Pro svůj první produkt zkombinovala několik stávajících technologií: karoserie sportovního vozu Lotus a lithiové baterie 18650 používané v noteboocích. Samozřejmě bylo třeba provést mnoho nového vývoje, ale nevyvíjet novou karoserii a nevyvíjet vlastní bateriové články byly rozhodující úspory, aby bylo možné s dostupným rozpočtem na vývoj přijít na trh s vozem Tesla Roadster.
Na podzim roku 1996 byl Baremetal.com mým prvním poskytovatelem obsahu, tj. poskytovatelem služeb, kde jsem zpřístupnil své webové stránky. V porovnání s rakouskými a německými poskytovateli byl v té době neuvěřitelně levný. Došlo k mírnému snížení cen, ale v roce 2013 se měsíční účet pohyboval kolem 200 €. Přešel jsem k ALL-inkl.com, můj roční účet tam činí 100 €, roční účet, nikoli měsíční! Společnost Baremetal.com jednoduše nemohla stávajícím zákazníkům předat snížení cen, které je v tomto odvětví standardem. Možná byla založena nová značka pro nabídky se současnými cenami. U stávajících zákazníků se jednoduše doufalo, že si chvíli nevšimnou, že ceny již nejsou aktuální. V takové situaci se dnes nacházejí dodavatelé supersportovních vozů se spalovacími motory: doufají, že se i nadále najdou velmi bohatí šílenci, pro které má zvuk spalovacích motorů velkou cenu: Bugatti Chiron za 3 miliony eur nemůže ve sprintu na 1/4 míle konkurovat Tesle Plaid S za 150 tisíc eur.
V roce 1981 představila Osborne přenosný počítač. Prodej 1. modelu se zhroutil, když byl 2. model oznámen příliš brzy. Výsledkem byl bankrot v roce 1983. Aby se tomuto Osbornovu efektu zabránilo, šíří se o elektromobilech tolik dezinformací: zavedené automobilky jsou závislé na příjmech z prodeje spalovacích automobilů, aby mohly financovat přechod na elektromobily. Pro staré automobilky je FUD (Fear, Uncertainty, Doubt - strach, nejistota, pochybnosti) proti elektromobilům hlavní součástí toho, aby mohly financovat přechod na elektromobily: Dokud nebudou schopny vyrábět miliony elektromobilů, musí si stávající zákazníci stále kupovat dostatek spalovacích vozů. Museli jste někdy své bance oznámit, že váš aktuální obrat se bohužel snížil na polovinu? Obvykle jsou pak všechny úvěry vypovězeny.
Strategie Čekání na Godota: "Elektromobily jsou jen přechodným řešením, počkejte ještě chvíli na vodíkové auto". Rozpočet na vývoj vozidel s vodíkovými palivovými články je hrazen z rozpočtu na reklamu, která má udržet stávající zákazníky. Každý stávající zákazník, který této reklamě uvěří a chce elektromobil jednoduše vynechat, si poslušně objedná další spalovací motor.
Existuje mnoho potíží, které brání vhodné reakci na narušení. A to i v případě, že technický základ tohoto narušení pochází zevnitř společnosti. Až se příště setkáte s manažerem společnosti Kodak, promluvte si o tom s ním. Všechny zde uvedené příklady se týkaly globálně působících společností, které měly mít dostatečný potenciál, jak z hlediska kapitálu, tak z hlediska řízení, aby mohly na narušení vhodně reagovat. Naproti tomu v případě montovaných domů stačí 1 300 zaměstnanců k tomu, aby se stala lídrem na trhu v německy mluvícím světě. Neexistují žádné mezinárodní ambice. Ve vlastní prodejní oblasti dokonce prodávají domy, které jsou nevhodné pro možné klimatické změny v příštích 30 letech. Projektový základ -12° pro vytápění je nevhodný, pokud dojde k výpadku Golfského proudu. Ale to, že v zimě může být extrémně chladno, ještě neznamená, že jste v létě chráněni před extrémními vedry. Viz rekordní teploty na západním pobřeží Kanady v loňském létě. Na stejné zeměpisné šířce jako Hamburk vyžaduje kanadské západní pobřeží vytápění na -40°. Tam také musíte položit vodovodní potrubí 2 m hluboké, abyste byli chráněni před mrazem. Co udělá betonový základ, když se pod ním při mrazu rozpíná voda? Všechny stavební směrnice jsou zde navrženy s ohledem na trvalou existenci Golfského proudu. Vážně, prodávají domy, které jsou vhodné pouze pro současné klima střední Evropy. KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus naproti tomu znamená nejen maximálně přispívat k ochraně klimatu, ale také být co nejlépe chráněn před důsledky klimatických změn.
Dlouhodobě sleduji vývoj cen na EEX - Evropské energetické burze. Zejména od doby, kdy je koncovým zákazníkům umožněno nakupovat nebo prodávat elektřinu za ceny na EEX. Při první výluce v roce 2020 klesla budoucí cena EEX Month Ahead pod 4 centy/kWh. Pokud plánujete nabízet domy s extrémně vysokým podílem fotovoltaiky, pak je přiměřeně vysoká cena za solární elektřinu velmi důležitá. Vždy je zajímavé porovnat Awattar, kde dostanete zaplaceno za elektřinu na měsíc dopředu Budoucnost a na Spotty-Energie, kde se uplatňuje hodinová budoucnost na den dopředu. V září to bylo něco přes 10 centů, v říjnu něco přes 11 centů. V listopadu je to naprosto šílených 19,870 centů. Pod tím je uvedeno, že průměr za rok 2020 byl nízkých 3,870 centů. V listopadu tedy 5,13násobek průměru roku 2020. Nejde o udržitelné ceny, ale o spekulativní bublinu. Ani s takovými cenami nelze polemizovat: "Prodáte 20 000 kWh elektřiny ročně za 19,870 centů, to je 3974 eur ročně". Pokud budete argumentovat výkupní cenou podle poptávky za 10 centů a vlastní spotřebou za 20 centů, je to zcela dostačující pro ospravedlnění fotovoltaiky a akumulátorů: 20 000 x 10 centů 8 000 x 20 centů je stále 3600 €. To znamená, že realistická argumentace by se týkala poloviny budoucího měsíce EEX v listopadu 2021.
Za všechny roky až do videa o přednášce v Unkenu bylo 97 odběratelů. Od té doby, a zejména od března 2021, se počet odběratelů zvýšil na 238. Tedy více než ve všech předchozích letech. Prosím, přihlaste se k odběru mého kanálu! |
